Système permettant la sélection d'un mode de transmission, en fonction des conditions de conduite.
Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins.
Vous pouvez changer de mode de transmission à l'arrêt, ou en roulant.
Le mode de transmission peut être sélectionné en faisant tourner la commande A.
Sélection du mode de transmission
4WD AUTO (position 1)
Le véhicule fonctionne en quatre roues motrices et permet une motricité optimale quelles que soient les conditions d'adhérence.
Ce mode correspond à l'utilisation normale et courante du véhicule, la répartition du couple entre les trains avant et arrière est gérée automatiquement.
La prépondérance est donnée aux roues avant, le renvoi du couple sur les roues arrière est géré électroniquement par le calculateur en fonction des conditions d'adhérence, assurant ainsi une tenue de route optimale.
4WD LOCK (position 2)
Le véhicule fonctionne aussi en quatre roues motrices.
Ce mode est recommandé dans des conditions d'adhérence particulièrement réduite ou difficile (sable, boue, pentes, ...).
2WD (position 3)
Le véhicule fonctionne en deux roues motrices traction avant.
Ce mode correspond à une utilisation sur route goudronnée où le conducteur estime ne pas risquer de perte d'adhérence (route sèche).
Lorsque les conditions d'adhérence le permettent, il est conseillé de sélectionner ce mode.
Affichage au combiné
Le mode de
transmission est affiché sous
forme d'affichage intermittent sur l'afficheur du
combiné lorsque le mode de transmission est
sélectionné.
Anomalies de fonctionnement
Si l'affichage du
mode de transmission
sélectionné clignote, le véhicule bascule
automatiquement en mode transmission avant
"2WD".
Il n'est alors plus possible de sélectionner le mode de transmission avec la commande A.
Si le message "RALENTI R" s'affiche au combiné, laissez refroidir la transmission, puis attendre l'extinction de l'affichage avant de repartir.
Si les mentions "4WD" et "LO CK" s'affichent à tour de rôle et si "ENT RETIEN NE CESSAI RE" s'affiche au combiné, il y a défaillance du système et le dispositif de sécurité a été enclenché.
Consultez rapidement le réseau CIT ROËN ou un atelier qualifié.
Etant donné que le couple moteur s'applique aux quatre roues, l'état des pneus a une influence sensible sur les performances du véhicule.
Assurez-vous que vos quatre pneus sont dans un bon état.
Évitez de conduire le véhicule dans des zones sablonneuses ou boueuses et autres zones dans lesquelles les roues risquent de patiner.
Le fait de faire patiner les roues met les éléments de transmission sous pression et risque de causer un sérieux dysfonctionnement.
Ne faites pas passer le véhicule dans l'eau profonde.
Évitez de conduire sur des terrains trop accidentés (risque de frottements sous caisse ou de blocage en croisement de pont).
Utilisez un plateau pour remorquer le véhicule.
Le véhicule ne doit pas être remorqué avec les roues avant ou arrière au sol même s'il est en mode de traction "2WD" (2 roues motrices).
Sur les versions à 4 roues motrices, si le remplacement d'un pneumatique s'avère nécessaire, il est recommandé de remplacer les quatre pneumatiques simultanément, en veillant à utiliser la même taille, le même type et la même marque pour tous les pneumatiques.
En effet, l'utilisation de pneumatiques présentant des différences de taille, de structure ou d'usure potentielle pourrait endommager les éléments de la transmission.
Chaines antiderapantes
Dans certaines regions ou pays, les chaines
antiderapantes sont interdites. Verifiez les re-
glementations locales avant de poser les chai-
nes. Verifiez que les chaines sont de la bonne
taille pour votre vehicule et posez les en suivant
les recommandations du fabricant. Utilisez
uniquement de ...
Reglage de l'ecran
Pour re gler le moniteur de vue arrie re comme
vous le souhaitez, appuyez sur le bouton
ENTER/SETTING durant l'affichage de l'e cran
de moniteur de vue arrie re. A chaque pression
du bouton ENTER/SETTING, l'e lement de re -
glage suivant est se lectionne . Tournez la molette
TUNE´F ...