Nissan Juke: Remplacement du pneu creve

Procedez comme suit en cas de crevaison.

Arre t du vehicule

1. Amenez le vehicule hors de la route, dans un endroit su r et degagede la circulation.
2. Allumez les feux de detresse.
3. Stationnez sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
4. Modeles atransmission avariation continue (CVT) :

Placez le levier de vitesses sur la position P (stationnement).

Modeles aboite de vitesses manuelle (B/M) : Deplacez le levier de vitesses en position R (marche arriere).

5. Arre tez le moteur.
6. Levez le capot pour prevenir les autres automobilistes et pour signaler que vous avez besoin d'aide.
7. Demandez atous les passagers de descendre du vehicule et de se tenir prudemment al'ecart de la circulation et du vehicule.

ATTENTION

Verifiez que le frein de stationnement est bien serreet que la boite de transmission manuelle est sur R (marche arriere) ou que la transmission avariation continue est sur P (stationnement).

Ne changez jamais de roue lorsque le vehicule est arre teen pente, sur de la glace ou sur un terrain glissant.

Ceci est dangereux.

Ne changez jamais de roue si le vehicule n'est pas suffisamment eloignede la circulation. Attendez l'assistance routiere professionnelle.

Calage des roues

Placez des cales *1 al'avant et al'arriere de la roue diametralement opposee au pneu aplat afin d'empe cher le vehicule de rouler lorsque vous le mettez sur le cric.

ATTENTION

Veillez bien acaler la roue, sinon le vehicule risque de se deplacer et de causer des blessures.

Outils de levage

Sortir la roue de secours et les outils

Ouvrez le hayon. Soulevez la trappe de l'espace de rangement *1 . Sortez les outils de levage.

La roue de secours se trouve sous la trappe de l'espace de chargement.

Desserrez la fixation *2 , retirez l'entretoise *1 puis extrayez la roue de secours.

Lever le vehicule et enlever le pneu endommage

ATTENTION

• Il ne faut jamais vous placer sous le vehicule lorsqu'il n'est supporteque par le cric. Pour tout travail sous le vehicule, supportez la carrosserie avec des chandelles de soutien.
• Utilisez uniquement le cric qui est fourni avec ce vehicule pour le soulever. N'utilisez pas le cric de ce vehicule sur un autre vehicule. Le cric est uniquement concËu pour soulever ce vehicule lors d'un changement de pneu.
• Utilisez les points de levage approprie s. Ne soulevez jamais le vehicule ad'autres endroits qu'aux points de levage prevus.
• Ne soulevez le vehicule qu'en cas de besoin.
• Ne posez jamais de cale sur ou sous le cric.
• Ne faites jamais demarrer ou tourner le moteur lorsque le vehicule est sur cric. Cela est particulierement valable pour les vehicules avec diffe rentiels autobloquants.
• Ne laissez pas de passager dans le vehicule pendant le levage.

Lisez attentivement l'etiquette de precaution qui se trouve sur le cric et suivez les instructions suivantes.

Point de levage

1. Placez le cric directement sur le point de levage comme illustrede maniere ace que le haut du cric touche le point de levage du vehicule. Alignez la te te de cric entre les deux encoches al'avant et al'arriere comme illustre. Placez egalement la gorge de la te te du cric entre les deux encoches comme illustre .

Posez le cric sur un sol plat et dur.

2. Desserrez tous les ecrous de la roue, d'un ou deux tours, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec la cledu cric. Ne retirez pas les ecrous tant que le pneu n'est pas degagedu sol.
3. Maintenez fermement des deux mains le levier et la tige du cric puis levez le vehicule, comme indiquesur le schema. Levez le ve- hicule avec prudence, jusqu'ace que le pneu ne touche plus le sol. Retirez les ecrous puis retirez la roue.

Installation de la roue de secours

La roue de secours est concËue pour un depannage uniquement. (Reportez-vous aux instructions detaillees de la rubrique "Roues et pneus" (P.8-34).)

1. Enlevez la boue et la saletedes surfaces de contact entre la roue et le moyeu
2. Mettez soigneusement la roue de secours en place, serrez les ecrous ala main et ve- rifiez le serrage. Verifiez que tous les ecrous de la roue entrent bien en contact horizontal avec la surface de la roue.
3. Serrez les ecrous alternativement et uniforme ment avec la cleaecrous de roue dans l'ordre illustre(*1 , *2 , *3 , *4 , *5 ) plus de 2 fois jusqu'au serrage complet.
4. Abaissez lentement le vehicule jusqu'ace que le pneu touche le sol. Serrez ensuite les ecrous fermement avec la cledu cric et dans l'ordre illustreala figure ci-contre. Abaissez completement le vehicule.

ATTENTION

• Des ecrous de roue non adaptes ou mal serres risquent de se desserrer ou de laisser la roue s'echapper.

  Ceci peut causer un accident.

• N'utilisez pas d'huile ou de graisse sur les goujons de roue ou sur les ecrous. Ceci pourrait provoquer un desserrage des ecrous.
• Resserrez les ecrous de roue apres les 1.000 km (600 mi) suivant le montage d'une roue (egalement apres le remplacement d'une roue par suite d'une crevaison).
• Des que possible, serrez les ecrous de roue au couple specifieal'aide d'une cledynamometrique.

Couple de serrage des ecrous de roue : 108 N´m (80 ft-lb)

Les ecrous de roues doivent rester serres au couple en permanence. Il est recommandede resserrer chaque ecrou en fonction des specifications a chaque vidange.

• Reglez la pression de gonflage des pneus aFROID.

Pression aFROID : Apres que le vehicule soit resteau moins 3 heures al'arre t ou s'il a roule pendant moins de 1,6 km (1 mi).

Les pressions des pneus aFROID sont inscrites sur l'etiquette des renseignements sur les pneus et le chargement, collee sur le montant central du co teconducteur.

Rangement de la roue endommagee et des outils

1. Rangez bien le cric, les outils et la roue endommagee dans le compartiment prevu a cet effet.
2. Remettez la trappe de l'espace de rangement en place.
3. Fermez le couvercle de coffre.

ATTENTION

• Apres utilisation, il faut toujours bien ranger la roue de secours et le cric dans le vehicule. S'ils sont mal ranges, ces objets risquent de constituer des projectiles dangereux en cas d'accident ou d'arre t brusque.
• La roue de secours et le pneu de petite taille sont concËus pour des cas d'urgence. Reportez-vous aux instructions detaillees de la rubrique "Roues et pneus" (P.8-34).