Nissan Juke: Precautions relatives a la securitelors de la conduite

Votre NISSAN est concËue aussi bien pour une utilisation normale que tout terrain. Cependant, e vitez de conduire dans des eaux profondes ou dans la boue, dans la mesure ou votre NISSAN est principalement concËue pour les loisirs, contrairement a un ve hicule tout terrain conventionnel.

Rappelez-vous que les mode les a deux roues motrices (2WD) ont plus de difficulte que les mode les a quatre roues motrices (AWD) a conduire sur des chausse es de forme es ou a se de gager d'une e paisse couche de neige, de boue, etc.

Veuillez suivre les PRECAUTIONs suivantes :

ATTENTION

• Conduisez prudemment lorsque vous faites du tout-terrain, et e vitez les zones dangereuses. Le conducteur et tous les occupants du ve hicule doivent etre assis avec leur ceinture de se curite boucle e. Le conducteur et les passagers sont ainsi retenus en place lors de la conduite sur piste.
• Ne conduisez pas en travers de pentes abruptes. Au contraire, orientez le ve hicule droit vers le haut ou vers le bas. Les ve hicules toutterrain peuvent se renverser sur les cote s beaucoup plus facilement que par l'avant ou par l'arrie re.
• De nombreuses pentes sont beaucoup trop accentue es pour tout type de ve hicule. Vous risquez de caler en tentant de les monter. Vous risquez de perdre le controle de la vitesse en tentant de les descendre.

  Vous risquez de faire des tonneaux en conduisant de travers.

• Ne passez pas les vitesses lors de la conduite en descente : vous risque- riez de perdre le controle du ve hicule.
• Restez vigilant lors de la conduite vers un sommet. Le sommet peut en effet cacher une descente ou autre danger susceptible de provoquer un accident.
• Si votre moteur cale ou si vous ne parvenez pas a atteindre le sommet, ne tentez pas de faire demi-tour.

  Votre ve hicule risquerait de se renverser ou de faire des tonneaux.

  Faites toujours marche arrie re en vous dirigeant tout droit vers le bas, levier se lecteur sur R (marche arrie  re). Ne faites jamais marche arrie  re en position N (point mort) en utilisant uniquement les freins : vous risqueriez de perdre le contro le du ve hicule.

• Un freinage intensif en descente risquerait de provoquer la surchauffe et l'affaiblissement des freins, pouvant entrainer une perte de controle du ve hicule et un accident.

  Freinez le ge rement et utilisez un rapport de vitesse bas pour controler votre vitesse.

• Les chargements non attache s risquent de se trouver projete s lors de la conduite sur piste. Attachez solidement tout chargement, de sorte qu'il ne soit pas projete vers l'avant, risquant de blesser le conducteur ou les passagers.
• Pour e viter de faire monter excessivement le centre de gravite , ne de passez pas la capacite nominale de la galerie de toit (si le ve hicule en est e quipe ), et re partissez la charge de manie re e quilibre e. Attachez les charges lourdes dans l'espace de chargement, en les positionnant le plus en avant et le plus bas possible.

  Ne montez pas sur le ve hicule de pneus plus larges que spe cifie dans le pre sent manuel. Ceci risquerait de provoquer le renversement du ve hicule.

• Ne tenez pas le volant par l'inte rieur ni par ses rayons lors de la conduite tout-terrain. Le volant pourrait tourner brusquement, vous blessant au niveau des mains. Conduisez en posant vos doigts et pouces sur l'exte rieur de la garniture.
• Avant de conduire le ve hicule, assurez- vous que le conducteur et tous les passagers ont bien boucle leur ceinture de se curite .
• Conduisez toujours avec les tapis de sol en place, car le plancher peut devenir tre s chaud.
• Ralentissez en cas de forts vents late raux. Son centre de gravite plus e leve rend votre NISSAN plus sensible a un fort vent late ral. Une conduite a une vitesse infe rieure permet un meilleur controle du ve - hicule.
• Ne conduisez pas en surpassant la capacite de performance des pneus, meme en mode AWD.
• Avec un ve hicule AWD, n'essayez pas de soulever deux roues du sol en placËant le levier se lecteur dans une position de conduite ou en marche arrie re. Vous risqueriez d'endommager la transmission ou de provoquer un mouvement inattendu du ve hicule et d'endommager se rieusement ce dernier ou de provoquer des blessures.
• Ne tentez pas de tester un ve hicule e quipe AWD sur un dynamome tre pour deux roues motrices (comme ceux utilise s dans certains e tats pour les essais de controle des e missions) ou tout autre e quipement similaire, meme si les deux autres roues sont souleve es. N'oubliez pas de bien informer le personnel de l'e tablissement charge d'effectuer le test, que votre ve hicule est e quipe AWD avant de le placer sur un dynamome tre. Vous risqueriez autrement d'endommager la transmission ou de provoquer un mouvement inattendu du ve hicule et d'endommager se rieusement la transmission voire de provoquer des blessures.
• Si vous roulez sur une surface non nivele e et qu'une roue est souleve e du sol, ne tournez pas le volant excessivement (mode le AWD).
• Vous risquez de perdre le controle du ve hicule en cas d'acce le ration, de manúuvres ou de freinage brusques.
• Si possible, e vitez les virages serre  s, en particulier a vitesse e leve e.

  Votre ve hicule pre sente un centre de gravite plus e leve que celui des ve hicules de tourisme conventionnels.

  Ce ve hicule n'est pas concËu pour prendre les virages a la meme vitesse que les ve hicules de tourisme conventionnels. Une utilisation inapproprie e du ve hicule risquerait d'entrainer une perte de controle et/ou son renversement.

• Utilisez toujours des pneus de me- me taille, marque, conception (diagonal, diagonal ceinture , radial), et de memes sculptures sur les quatre roues. En cas de conduite sur des routes glissantes, mettez des chai- nes sur les roues arrie re et conduisez prudemment.
• Controlez toujours les freins juste apre s la conduite dans la boue ou dans l'eau. Reportez-vous a "Syste me de freinage" (P.5-40) pour des informations relatives aux freins humides.
• E vitez de stationner votre ve hicule sur un terrain a forte de clivite . Vous risqueriez d'etre blesse si vous sortiez du ve hicule et que ce dernier se de placË ait intempestivement vers l'avant, vers l'arrie re ou sur le cote .
• De s que vous conduisez en toutterrain dans du sable, de la boue ou de l'eau arrivant au niveau du moyeu de roue, il peut devenir ne - cessaire de rapprocher les intervalles d'entretien du ve hicule.

  Reportez-vous aux informations relatives a l'entretien dans le "Guide du service et de l'entretien NISSAN".

• Faire glisser les roues avant sur une surface glissante peut entrainer le clignotement du te moin lumineux AWD et faire enclencher le systeme AWD automatiquement du mode AWD au mode 2WD. Ceci risque de re duire la traction. Soyez particulie  rement prudent lors du tractage d'une remorque (mode le AWD).