Notice d'utilisation voiture

Nissan Juke: Toutes roues motrices (AWD) (si le vehicule en est equipe) - Demarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan JukeNissan Juke: Toutes roues motrices (AWD) (si le vehicule en est equipe)

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ATTENTION

  • Avec un ve hicule AWD, n'essayez pas de soulever deux roues du sol en placËant le levier se lecteur dans une position de conduite ou en marche arrie re. Vous risqueriez d'endommager la transmission ou de provoquer un mouvement inattendu du ve hicule et d'endommager se rieusement ce dernier ou de provoquer des blessures.
  • Ne tentez pas de tester un ve hicule e quipe AWD avec un dynamome tre pour deux roues motrices (comme ceux utilise s dans certains e tats pour les essais de controle des e missions) ou tout autre e quipement similaire, meme si les deux autres roues sont souleve es. Assurez- vous de bien informer le personnel de l'e tablissement charge d'effectuer le test, que votre ve hicule est un ve hicule e quipe AWD avant de le placer sur un dynamome  tre. Vous risqueriez autrement d'endommager la transmission ou de provoquer un mouvement inattendu du ve hicule et d'endommager se rieusement la transmission voire de provoquer des blessures.
Amelioration des economies de carburant
Gardez toujours votre moteur bien re gle . Suivez les recommandations d'entretien pre vues. Maintenez les pneus gonfle s selon la pression approprie e. Une faible pression augmente l'usur ...

Manipulations de la commande de mode toutes roues motrices (AWD)
Commande de mode AWD Le systeme de toutes roues motrices (AWD) permet de se lectionner le mode 2WD (deux roues motrices), AWD-V ou AWD, en fonction des conditions de conduite. Les temoins i ...

Autres materiaux:

Réglage du volant
AVERTISSEMENT Ne réglez pas le volant pendant la conduite. Note : Vérifiez que vous êtes correctement assis. Voir S'asseoir dans la position correcte . Déverrouillez la colonne de direction.  Réglez le volant de direction à ...

Tractions AA, A, B et C
Les classifications des tractions, de la plus e levee ala plus faible, sont AA, A, B et C. Ces classifications repre sentent la capacite des pneus as'arre ter sur une chausse e mouillee qui a e te mesuree dans des conditions contro le es sur des surfaces d'essai d'asphalte et de be ton officie ...

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