Notice d'utilisation voiture

Nissan Juke: Remplacement des roues et pneus - Roues et pneus - Entretien et interventions a effectuer soi-meme - Manuel du conducteur Nissan JukeNissan Juke: Remplacement des roues et pneus

Permutation des pneus


Permutation des pneus

NISSAN recommande de permuter les pneus tous les 8.000 km (5.000 miles).

(Reportez-vous a "Crevaison" (P.6-3) pour les methodes de remplacement des pneus.)

Desque possible, serrez les ecrous de roue au couple specifiea l'aide d'une cledynamometrique.

Couple de serrage des ecrous de roue : 108 N´m (80 ft-lb)

Les ecrous de roues doivent rester serres au couple specifieen permanence.

Il est recommandede serrer les ecrous de roue au couple specifie a chaque permutation des pneus.

ATTENTION

  • Verifiez et reglez la pression des pneus apre s avoir permuteles roues.
  • Resserrez les ecrous de roue apre s les 1.000 km (600 mi) suivant le montage d'une roue (egalement apre s le remplacement d'une roue par suite d'une crevaison).

N'incluez pas la roue de secours ou autre roue de secours compacte dans la permutation des pneus.

Pour de plus amples renseignements concernant les pneus, reportez-vous a "Informations sur les pneus" (Canada) ou "Important Tire Safety Information" (Etats-Unis) dans le Livret de renseignements sur la garantie.

Usure et etat des pneus


  1. Indicateur d'usure
  2. Marque d'emplacement de l'indicateur d'usure

ATTENTION

  • Les pneus doivent e tre verifies regulie rement pour deceler les traces d'usure, de fendillement, de boursouflement ou la pre- sence de corps etrangers dans les sculptures. En cas d'usure excessive, de craquelures, de boursouflures, les pneus doivent e tre remplaces.
  • Les pneus d'origine comportent un indicateur d'usure integre.

    Lorsque les indicateurs d'usure sont visibles, les pneus doivent e tre remplaces.

  • Avec le temps et l'utilisation, les pneus s'usent. Faites verifier les pneus, y compris le pneu de la roue de secours, qui ont plus de 6 ans par un mecanicien, car certains endommagements peuvent ne pas e tre visibles.

    Remplacez, au besoin, les pneus pour eviter une crevaison et de possibles blessures.

  • Une reparation mal effectuee de la roue de secours risque de provoquer de graves blessures.

    Si la roue de secours doit e tre reparee, contactez un concessionnaire NISSAN.

  • Pour de plus amples renseignements concernant les pneus, reportez-vous a "Informations sur les pneus" (Canada) ou "Important Tire Safety Information" (Etats-Unis) dans le Livret de renseignements sur la garantie.

Remplacement des roues et des pneus

Lors du remplacement d'un pneu, montez toujours un pneu de meme taille, sculptures et de meme indice de charge que le pneu d'origine.

(Reportez-vous a "Specifications" (P.9-10) qui donne les types et tailles recommandes des pneus et des roues.)

ATTENTION

  • L'utilisation de pneus autres que les pneus recommandes, ou le montage de pneus de construction (diagonal, diagonal-ceintureou radial) ou de type different, peut affecter le confort, le freinage, la conduite, la garde au sol, la distance entre les pneus et la carrosserie, la distance pour les chaines antiderapantes, le systeme d'avertissement de faible pression des pneus, l'etalonnage de l'indicateur de vitesse, le reglage du faisceau des phares et la hauteur des pare-chocs. Des accidents peuvent en resulter avec risque de blessures graves.
  • Pour les mode les a deux roues motrices (2WD), si votre vehicule etait initialement equipede 4 roues de meme taille et que vous remplacez uniquement 2 des 4 roues, installez les nouveaux pneus sur l'essieu arrie re. Placer de nouveaux pneus sur l'essieu avant risque de causer la perte de contro le du vehicule dans certaines conditions de conduite et de provoquer ainsi un accident et des blessures.
  • Si les roues doivent e tre changees pour une raison ou une autre, remplacez toujours par des roues au deport identique. Des roues de de- port different provoquent une usure prematuree des pneus, degradent les caracteristiques du comportement routier et/ou reduisent l'efficacite des disques/tambours de frein. Ce dernier phenome ne se traduit par une perte d'efficacitede freinage et/ou une usure pre- maturee des plaquettes des freins.

    Reportez-vous a "Roues et pneus" (P.9-11) dans ce manuel pour les dimensions de deport des roues.

  • Lorsque vous montez la roue de secours ou remplacez une roue, le TPMS ne fonctionnera pas et le te- moin lumineux de faible pression clignotera pendant environ 1 minute.

    Le temoin restera allume pendant 1 minute. Contactez un concessionnaire NISSAN au plus vite afin qu'il remplace le pneu et/ ou reinitialise le syste me.

  • Le remplacement des pneus par des pneus autres que ceux specifies par NISSAN pourrait affecter le bon fonctionnement du TPMS.
  • Ne montez pas une roue ni un pneu endommageou deformememe apre s une reparation. De telles roues ou pneus peuvent presenter des defauts de structure et se rompre sans avertissement.
  • Il est deconseilled'utiliser des pneus rechapes.
  • Pour de plus amples renseignements concernant les pneus, reportez-vous a "Informations sur les pneus" (Canada) ou "Important Tire Safety Information" (Etats-Unis) dans le Livret de renseignements sur la garantie.

Mode les toutes roues motrices (AWD)

PRECAUTION

  • Utilisez toujours des pneus de me - me taille, marque, conception (diagonal, diagonal ceinture, radial), et de memes sculptures sur les quatre roues. A defaut, les roues des essieux avant et arrie re ne seraient plus de meme circonference, les pneus s'useraient plus vite et la boite de vitesses, le carter et les engrenages du differentiel arrie re risqueraient d'e tre endommages.
  • Utilisez uniquement des pneus de secours concËus pour les mode les AWD.

Si les pneus sont trop uses, nous recommandons de remplacer les quatre pneus en meme temps, en utilisant des pneus de meme taille, marque, conception et sculpture des bandes de roulement. La pression de gonflage et le parallelisme devront e tre regles et corriges si necessaire. Adressez-vous a un concessionnaire NISSAN.

Equilibrage des roues

Des roues mal equilibrees amoindrissent la tenue de route du vehicule et la durabilitedes pneus. Les roues peuvent finir par se dese quilibrer apre s un certain temps. Il est par consequent recommanded'en verifier l'equilibrage regulie rement.

L'equilibrage des roues doit e tre effectue avec les roues retirees du vehicule.

L'equilibrage des roues quant elles sont encore accrochees au vehicule peut endommager les organes mecaniques.

Pour de plus amples renseignements concernant les pneus, reportez-vous a "Informations sur les pneus" (Canada) ou "Important Tire Safety Information" (Etats-Unis) dans le Livret de renseignements sur la garantie.

Entretien des roues

Pour les informations sur l'entretien des roues, reportez-vous a "Nettoyage de l'exterieur" (P.7- 2).

Roue de secours

Lorsqu'une roue de secours est installee (UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT), le TPMS ne fonctionne pas.

En cas de pose d'une roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT, nous vous recommandons de suivre les precautions ci-apre s destinees a proteger votre vehicule contre tout risque de dommage ou d'accident

ATTENTION

  • La roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT doit e tre utilisee uniquement en cas d'urgence. Elle doit e tre remplacee par un pneu standard de s que l'occasion se presente afin d'eviter des endommagements possibles aux pneus ou au differentiel.
  • Conduisez avec precaution quand la roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT est montee. Evitez les virages en angle droit et les freinages brusques.
  • Verifiez regulie rement la pression du pneu de la roue de secours.

    Maintenez toujours la pression du pneu de la roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT a 420 kPa (60 psi, 4,2 bar).

  • Lorsque la roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT est montee, ne conduisez pas a plus de 80 km/h (50 mi/h).
  • En cas de conduite sur neige ou sur glace, il est preferable d'utiliser la roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT pour la roue arrie re et de garder les pneus d'origine pour la roue avant (roues d'entrainement). Ne posez des chaines que sur les roues avant d'origine.
  • La bande de roulement du pneu de la roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT s'use plus vite que celle du pneu standard.

    Remplacez le pneu de la roue de secours de s que l'indicateur d'usure apparait.

  • N'utilisez pas la roue de secours du vehicule sur un autre vehicule.
  • N'utilisez pas plus d'une roue de secours a la fois.

PRECAUTION

  • Ne posez jamais de chaines sur la roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT. Elles ne peuvent se fixer correctement et risquent d'endommager le vehicule.
  • Etant donneque la roue de secours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT est plus petite que la roue d'origine, la garde au sol est reduite. Ne roulez pas sur des obstacles afin de ne pas endommager le vehicule. Ne faites pas laver le vehicule dans un lave-auto car il risquerait de rester coince.
    Chaines antiderapantes
    Dans certaines regions ou pays, les chaines antiderapantes sont interdites. Verifiez les re- glementations locales avant de poser les chai- nes. Verifiez que les chaines sont de la bonne taille po ...

    Donnees techniques et informations au consommateur
    ...

    Autres materiaux:

    Informations legales
    Informations legales FCC ATTENTION : Pour garder la conformite avec les lignes directrices d'exposition aux radiofrequences du FCC, n'utilisez que l'antenne fournie. Une antenne non autorise e, des modifications, ou des ajouts peuvent endommager le transmetteur et peuvent entrainer l ...

    Appoint de liquide de refroidissement
    Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 182. Coupez le moteur. Attendez que le moteur se soit refroidi. Posez un chiffon sur le bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidissement " fig. 145 et dévi ...

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