Nissan Juke: Pile de la cleintelligente dechargee
Si la pile de la cle intelligente est de charge e, ou
si les conditions environnementales interfe rent
avec le fonctionnement de la cle intelligente,
de marrez le moteur en proce dant comme suit :
- Placez le levier de vitesses en position P
(stationnement) (pour mode les avec transmission
a variation continue) ou le levier de
vitesses en position N (point mort) (pour
mode les avec boite de vitesses manuelle).
- Appuyez fermement sur la pe dale de frein.
- Touchez le contacteur d'allumage avec la cle
intelligente comme illustre . (Un carillon se
fera entendre.)
- Poussez le contacteur d'allumage en appuyant
sur la pe dale de frein dans les 10
secondes qui suivent le carillon. Le moteur
de marre.
Apre s que l'e tape 3 a e te exe cute et que le
contacteur d'allumage est pousse sans appuyer
sur la pe dale de frein, la position du contacteur
d'allumage passera sur ACC.
REMARQUE :
- Lorsque le contacteur d'allumage est
pousse en position ACC ou ON ou
lorsque le moteur est de marre selon
les proce dures ci-dessus, le te moin lumineux
du systeme de cle intelligente
pourrait clignoter en jaune meme si la
cle intelligente est a l'inte rieur du ve -
hicule. Ceci ne constitue pas une anomalie.
Pour arreter le clignotement du
te moin lumineux, touchez a nouveau le
contacteur d'allumage avec la cle intelligente
comme illustre .
- Si le te moin lumineux du systeme de
cle intelligente sur le compteur clignote
en vert, remplacez la pile le plus
vite possible. (Reportez-vous a "Remplacement
de pile de la cle intelligente"
(P.8-26).)
Pour arreter le moteur dans une situation d'urgence
lors de la conduite, exe cutez la proce dure
suivante :
Appuyez rapidement sur le contacteur d'allumage
a bouton-poussoir 3 fois de suite en ...
Proce dez a une ve rification rapide tout autour
du ve hicule.
Ve rifiez les niveaux des liquides tels que
l'huile-moteur, le liquide de refroidissement,
et le liquide de frein et le liquid ...
Autres materiaux:
Quatre roues motrices
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Ce système est proactif. Il est capable
d'anticiper le dérapage des roues et de
transférer le couple aux roues arrière, avant
que le dérapage ne se produise. Même si
aucun risque de dérapage n'est détecté ...
Au cas d'un pneu à plat
Il est rare qu'un pneu éclate
pendant la conduite, surtout si les
pneus du véhicule sont bien
entretenus. Se reporter à Pneus à la
. En cas de fuite, l'air
s'échappera probablement très
lentement du pneu. Toutefois, en
cas d'éclatement d'un pne ...