Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses pour s'adapter aux fluctuations normales de la pression de l'air.
La condensation peut être une conséquence naturelle de cette conception. Si de l'air humide pénètre dans le bloc de feux par les buses, de la condensation peut se former lorsque la température est basse. Lorsque de la condensation normale se forme, une fine couche de buée peut apparaître à l'intérieur de l'optique. Cette couche finit par disparaître et la buée est évacuée via les buses pendant le fonctionnement normal.
La disparition de la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par temps sec.
Voici quelques exemples de condensation normale :
Voici quelques exemples de condensation anormale :
Si vous remarquez la présence de condensation anormale, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.
Verrouillage automatique du capot du coffre à bagages
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 39.
Si le véhicule a été verrouillé au moyen de la touche
de la radiocommande
avant la fermeture du capot du coffre à bagages, le capot se ...
Description du kit
Sélecteur de position "Réparation" ou
"Gonflage".
Interrupteur marche "I" / arrêt "O" .
Bouton de dégonflage.
Manomètre (en bar et p.s.i.).
Compartiment comprenant :
un câble avec adaptateur pour p ...