Nissan Juke: Chauffe-bloc (si le vehicule en est equipe)
Vous pouvez utiliser des chauffe-blocs pour aider
au de marrage du ve hicule par un temps
froid.
Utilisez un chauffe-bloc quand la tempe rature
est de −78C (208F) ou moins.
Pour utiliser le chauffe-bloc
- Arretez le moteur.
- Ouvrez le capot et de roulez le cable du
chauffe-bloc.
- Branchez le cable dans une rallonge a triple
cable avec prise a trois broches, reliee a la
masse.
- Branchez la rallonge dans une prise 110
volts alternatif (VAC) mise a la masse et
protegee par un disjoncteur de fuite a la
terre (GFI).
- Le chauffe-bloc doit etre branche pendant
au moins 2 a 4 heures, selon la tempe rature
exte rieure, afin de chauffer le liquide de refroidissement
du moteur correctement. Usez
d'un minuteur pour de marrer le chauffe-bloc.
- Avant de de marrer le moteur, de branchez et
rangez soigneusement le cable pour le tenir
a l'e cart des pieces en mouvement.
ATTENTION
- N'utilisez pas le chauffe-bloc avec
des adaptateurs a deux broches ou
sans avoir mis le circuit e lectrique a
la masse. Les connexions sans mise
a la masse risquent de provoquer
des blessures se rieuses par choc
e lectrique.
- De branchez et rangez soigneusement
le cable du chauffebloc
avant de de marrer le ve hicule.
Un cable endommage pourrait cre er
un choc e lectrique et entrainer de
se rieuses blessures.
- Utilisez une rallonge a triple cable
et trois broches renforce es faite
pour supporter au moins 10 A.
Branchez la rallonge dans une prise
110 VAC mise a la masse et prote
ge e par un disjoncteur de fuite a
la terre (GFI). Le non-respect de ces
consignes peut entrainer un de but
d'incendie ou un choc e lectrique et
cre er un risque de blessures graves.
ATTENTION
La glace fondue (08C, 328F et pluie
gele e), la neige tre s froide et la
glace sont particulie rement glissantes.
Dans ces conditions, la
traction ou la tenue de route du ve -
...
Autres materiaux:
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet
d'entretien et de garanties et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CIT ROËN ou par un atelier qualifié.
Batterie 12 V
Niveau ...
Fonctionnement du contacteur d'allumage a bouton-poussoir
Lorsque l'on appuie sur le contacteur d'allumage
sans enfoncer la pe dale de frein (mode les avec
transmission a variation continue) ni la pe dale
d'embrayage (mode les avec boite de vitesses
manuelle), la position du contacteur d'allumage
change comme suit :
Appuyez une fois pour passe ...